Представете си: навън е буря, закъснявате за важна среща или за летището. Сядате в колата, натискате бутона на дистанционното – портата не мърда. В целият квартал е без ток.
Първата реакция – паника. На мнозина им идва идеята да отворят крилото насила или дори да го бутнат с бронята. Стоп! Никога не правете това.
Двигателят на портата е мощен механизъм с червячна предавка – в затворено състояние блокира портата на място. Опитът да я бутнете насила ще счупи скъпия редуктор или конзолите.
Производителите са предвидили такава ситуация – всеки мотор може да се превключи в ръчен режим за няколко секунди. Трябва ви само специалният ключ и тази инструкция.
Стъпка 1: Намерете ключа
В комплекта на всеки мотор (Nice, Came, BFT и др.) има ключове за деблокиране – обикновено изглеждат необичайно (триъгълни, фигурни) или като малки ключове с пластмасова глава.
Къде може да е?
- В жабката на колата.
- На общата връзка ключове от къщата.
- В техническото помещение или гаража.
Ако сте изгубили ключа – не опитвайте да го въртите с отвертка – ще счупите личинката. По-добре викнете сервиз за аварийно отваряне.
Стъпка 2: Плъзгащи порти
Механизмът за деблокиране е на самия мотор, в долната част.
- Намерете на корпуса пластмасов капак или капаче (често с рисунка на катинар).
- Пъхнете ключа и го завъртете.
- Обикновено след завъртане се отваря пластмасов лост (дръжка) – издърпайте го към себе си до край (90 градуса).
- Готово – зъбните колела са разкачени. Сега можете лесно да бутнете тежката порта с ръка.
Стъпка 3: Люлеещи порти
При линейните задвижвания (дългите „ръце“) ключалката обикновено е в горната част на корпуса под гумена капачка.
- Плъзнете защитното капаче.
- Пъхнете ключа и го завъртете (обикновено половин оборот).
- При някои модели трябва да завъртите и специален лост.
- Сега крилата могат да се отварят ръчно. Внимавайте при силен вятър – нищо вече не ги държи!
Стъпка 4: Връщане в автоматичен режим (важно!)
Когато токът се върне или когато се приберете и токът вече не е проблем – искате пак да ползвате дистанционното.
Главното правило: никога не стартирайте мотора, докато не го заключите обратно!
- Затворете портата ръчно (приблизително до средата или до упора).
- Върнете лоста за деблокиране в изходно положение.
- Завъртете ключа обратно и го извадете.
- Важно: леко бутнете портата с ръка до характерното щракване – зъбните колела влизат в зацепване.
Само след щракването можете да натиснете бутона на дистанционното. Ако не го направите – моторът ще бръмчи напразно, а портата няма да мръдне.
Проведете учение
Аварийните ситуации винаги идват в най-неподходящия момент – на дъжд, сняг или когато бързате. Да четете инструкция под проливен дъжд не е приятно.
Съветът ни: намерете ключа още сега. Излезте до портата в хубаво време и пробвайте да я превключите в ръчен режим и обратно. Това просто упражнение ще ви спести куп нерви в бъдеще – ще знаете със сигурност, че няма да останете заложник на собствения си дом, дори ако в целия град угасне токът.
Искате да забравите за проблемите с тока?
Не искате да се занимавате с ключове и лостове? Има решение – акумулатори за резервно захранване. Те позволяват да отворите портата с дистанционното дори при спиране на тока.
Абонирайте се за блога ни – ще ви разказваме как да направите портата си напълно автономна и независима от капризите на времето.
